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打造租車業(yè)的阿里巴巴 大方租車完成A輪融

2016-01-19

來(lái)源:一財(cái)網(wǎng) 周芳 2015-11-06 12:20:00



互聯(lián)網(wǎng)連鎖租車平臺(tái)大方租車6日完成A輪融資,德瑞恒通向大方租車注資2000萬(wàn)元人民幣。大方租車董事長(zhǎng)章少華向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者透露,融資款項(xiàng)將用于拓展樣板店,目前B輪融資亦已開始籌備,明年10月前將掛牌新三板。


據(jù)了解,就現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)自駕租車發(fā)展的狀況來(lái)看,連鎖租車是重資產(chǎn)、重運(yùn)營(yíng)模式。優(yōu)勢(shì)在于統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)和安全有保障,劣勢(shì)是運(yùn)營(yíng)成本高,只有拿錢砸市場(chǎng),車輛更新資金和資產(chǎn)折舊負(fù)擔(dān)高,車輛保有量和門店發(fā)展有限、跑得慢,燒錢不可持續(xù)。上述一系列原因,致其成為租金價(jià)格高、不經(jīng)濟(jì)的租車模式。


共享租車的優(yōu)勢(shì)在于便捷、便宜,是輕資產(chǎn)、輕營(yíng)運(yùn)模式。但租車是重服務(wù)行業(yè),共享的劣勢(shì)在于它是由海量車主提供服務(wù),無(wú)法標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化,拒單率高,車主不守時(shí),車況無(wú)保障,車主租客之間糾紛多。這一系列原因,讓客戶感覺(jué)是不安全、不靠譜的租車。


基于以上弊端,大方租車采取了“共享+連鎖”的輕資產(chǎn)、重運(yùn)營(yíng)模式,即互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)+門店標(biāo)準(zhǔn)化管理。章少華表示,大方租車直擊行業(yè)痛點(diǎn),以“共享+連鎖”租車的形式進(jìn)行加盟,通過(guò)全國(guó)眾多租車公司在大方品牌管理下,連鎖標(biāo)準(zhǔn)化;建立分公司直營(yíng)樣板店,提升區(qū)域品牌影響力和促進(jìn)加盟店標(biāo)準(zhǔn)化;互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)共享,讓成本更低,租金價(jià)格更低。


據(jù)章少華介紹,大方租車不僅運(yùn)營(yíng)成本只有神州租車和一嗨租車的一半,價(jià)格亦比傳統(tǒng)租車便宜30%甚至更多。


此外,大方租車針對(duì)長(zhǎng)租用戶推出“以租代購(gòu)”服務(wù),連續(xù)租車12~36個(gè)月的用戶,在簽訂租車合同時(shí),先行交納10%~30%保證金,尾款和管理費(fèi)則平攤到各月交納,期滿直接過(guò)戶。


章少華說(shuō),公司經(jīng)過(guò)2年發(fā)展,目前已擁有170個(gè)加盟連鎖門店,擁有車輛1500輛左右,月交易量在8000單左右。通過(guò)多輪融資和自身壯大,未來(lái)三年,公司擁有車輛數(shù)量將達(dá)到一萬(wàn)臺(tái),月交易量達(dá)到8萬(wàn)單。愿景是將大方租車打造成為租車行業(yè)的阿里巴巴。


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